생존을 위해 고군분투하는 스리랑카의 차 농부들

생존을 위해 고군분투하는 스리랑카의 차 농부들

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스리랑카 중부의 언덕을 덮고 있는 무성한 녹차 농장의 잎은 결국 전 세계의 컵에 담겨 있습니다.

먹튀검증 차는 일반적으로 연간 10억 달러 이상을 벌어들이는 섬의 가장 큰 수출품이지만 업계는 전례 없는 경제 위기로 큰 타격을 받고 있습니다.

대부분의 스리랑카 차는 Kadugunnawa 마을에서 가까운 2에이커의 땅을 소유한 Rohan Tilak Gurusinghe와 같은

소규모 농부들에 의해 재배됩니다. 그러나 그는 작년에 정부가 화학 비료를 금지하기로 한 갑작스럽고 신중하지

못한 결정의 영향으로 여전히 비틀거리고 있습니다. “나는 돈을 잃고 있습니다.”라고 그는 BBC에 실망스럽게 말했습니다.

“비료나 연료가 없으면 내 사업의 미래는 생각조차 할 수 없습니다.”

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감소하고 있는 국가의 외환보유고를 보호하기 위해 명령을 받은 금지령은 현재 축출된 고타바야 라자팍사(Gotabaya Rajapaksa)

대통령이 시행한 여러 재앙적인 정책 결정 중 하나였으며 농업 생산량은 크게 떨어졌습니다. 나중에 역전되었지만,

비료 가격이 치솟았고 여전히 조달이 어려운 반면, 정부는 현재 휘발유와 경유를 충분히 수입할 여력이 없습니다.

Mr Gurusinghe와 같은 농부들은 찻잎을 처리하기 위해 밭에서 공장으로 운송하는 트럭에 의존하며, 이는 잎이

마르고 품질이 저하될 수 있는 지연을 의미합니다.

“우리 지도자들은 우리에게 기본적인 필수품을 제공하는 데 신경을 쓰지 않습니다.”라고 그는 BBC에 말했습니다.

“그들은 우리에게 빚을 지게 한 사람들입니다. 달러를 훔치고 원하는 대로 소비함으로써. 지금 스리랑카는 바다에 좌초된 배와 같습니다.

” 연료를 위해 줄을 서서 기다리는 차량의 거대한 대기열은 그렇지 않습니다. 스리랑카의 수도 콜롬보에 있지만 섬 건너편에 있습니다.

코로나19 팬데믹이 섬의 관광 산업에 미치는 영향에도 뿌리를 둔 위기에 대한 대중의 분노가 라자팍사 대통령의 사임을 이끌었습니다.

시위대는 또한 의회에서 라자팍사의 후계자로 지명될 가능성이 가장 높은 정치인 라닐 위크레메싱헤를 받아들이지 않겠다고 밝혔습니다. Wickremesinghe는 비평가들에게 Rajapaksa 왕조와 너무 가깝다고 생각합니다. 6번의 전직 총리로서 그는 시위대가 요구한

변화를 대표하지 않습니다. 그러나 정치적 불안정이 심화되면 경제 위기를 해결하는 것이 훨씬 더 어려워질 것입니다.

차 공장 주인들 사이에는 깊은 불만이 있습니다. 차 수출은 가치 있는 달러 원천이며 업계는 약 2백만 명의 사람들을

고용하고 있지만 생산 수준은 떨어졌습니다.

Meezan Mohideen은 Ancoombra에 있는 대규모 부동산과 공장을 이끌고 있습니다. 그는 BBC에 “연료가 없으면 우리는

매우, 매우 어렵다는 것을 알게 된다. 이런 일이 계속된다면 우리는 모든 공장을 폐쇄해야 할 수도 있다”고 말했다.

“보통 약 20대의 트럭이 우리를 위해 달리고 있습니다. 지금 우리는 8대의 트럭을 운영하고 있습니다. 그리고 정전으로

인해 문을 닫은 공장도 있습니다. – Mr Mohideen의 공장은 그 규모에 비해 민간 수입업체를 통해 연료를 조달할 수

있었고, 다른 소규모 공장은 더욱 어려움을 겪고 있지만 이 위기에서 가장 큰 피해를 입는 것은 가장 가난한 사람들입니다.More News