GT 보이스: 중국의 제조 업그레이드는

GT 보이스: 중국의 제조 업그레이드는 미국 연석에 의해 억제되지 않을 것입니다

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미국에 상장된 중국 전기 자동차(EV) 회사들은 최근 중국 제조 부문의 우호적인 정책과 사업 성과 덕분에 비교적 견조한

시장 성과를 기록했습니다. 중국 EV 브랜드 XPeng의 주가는 지난주에만 25.28% 급등하여 6월에 50% 이상 상승했으며 Li Auto의 주가는 금요일 마감 기준 주간 23.05% 상승하여 이번 달 현재까지 62.7% 급등했습니다.

그동안 일부 전기차 관련 기업들은 더 많은 투자를 유치하는 데 성공했다.

CATL, Tianqi Lithium, Huayou Cobalt 등 3개의 중국 EV 배터리 및 재료 회사가 새로운 자금 조달 라운드에서 100억 달러 이상의 자본 시장을 활용하고 있다고 파이낸셜 타임즈가 금요일 보도했습니다.

CATL은 두 번째로 큰 자기 자본 시장 거래를 막 마쳤습니다. 올해 세계에서.

국내외 자본시장에서 이 회사들의 뛰어난 주가나 자금조달 성과는 임박한 에너지 위기로

인해 전 세계가 에너지 위기를 인식하게 된 시기에 중국 전기차 산업 및 관련 산업 체인의 부상을 잘 보여줍니다.

청정 에너지를 개발하고 있으며 유럽 국가들은 재생 불가능한 에너지원에 대한 의존도를 줄이기 위해 열심히 노력하고 있습니다. 어느 정도 EV 부문에서 중국이 점차 주요 업체로 부상하는 것은 중국 제조 부문의 변화와 업그레이드의 축소판입니다.

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파이낸셜 타임즈(Financial Times) 보고서에 따르면 현재 중국 공장은 전 세계 전기차 배터리 생산량의 거의 4분의 3을 차지한다.

그리고 생산 규모가 크기 때문에 중국의 주요 산업 부문에서 비용 우위도 두드러집니다.

지난달 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 자신의 트위터 계정을 통해 “중국이 재생에너지

발전과 전기차 분야에서 세계를 주도하고 있다는 사실을 깨닫는 사람은 거의 없는 것 같다. 중국에 대해 어떻게 생각하든 이것은 사실일 뿐이다”라고 말했다.

두 분야에서 중국의 기술적 우위 뒤에는 실제로 중국 기업이 여러 고급 제조 부문에서 세계를 주도하고

글로벌 공급망에 완전히 통합될 수 있도록 하는 중국의 대규모 다단계 제조 기반이 있습니다.

물론 이러한 유리한 조건 외에도 진행 중인 산업 혁신 및 업그레이드에 도전과 어려움이 없는 것은 아닙니다.

현재 미국과 동맹국들은 새로운 산업체인 구조조정 노력 속에서 중국을 글로벌 공급망에서 밀어내려고 하고 있다.

파워볼사이트 추천’ 언론 보도에 따르면 6월 중순 미국 유수의 기업 CEO 100명 이상이 의회에 중국에 대한

미국의 경제적 경쟁력 강화를 위한 법안을 통과시킬 것을 촉구했습니다. 미국이 경쟁력을 높이려는 의도는 이해할 수 있지만, 그러한 법안이 신장, 티베트, 홍콩과 관련된 문제를 근거로 중국 제조업의 발전을 억제하는 법적 근거를 제공할 수 있다고 생각하는 것은 잘못된 것입니다.

미중 무역 전쟁 이후 중국 제조업에 대한 미국의 봉쇄는 지속적으로 강화되고 있습니다.More news